雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發出信號和停機信號。復位方式I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態。II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進入機殼內雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關
主要組成部分：
雙向拉繩開關主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動開關等部件組成。拉繩開關安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機設備兩側將開關連接起來。在輸送帶設備發生緊急事故情況下時，在輸送機沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩將會牽動驅動臂開始旋轉，通過傳動軸從而帶動扭力彈簧使的凸輪發生位移，驅動雙向拉繩開關切斷控制線路，使得輸送機快速的停止運行。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關原理
拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時，在現場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使凸輪發生位移，驅動微動開關切斷控制線路，使得輸送機停止運行。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關技術參數：
使用壞境條件：壞境溫度：-30°c-+75°c,相對溫度：不大于85％
動作角度：30°
極限角度：60°
動作里（kg）：10
觸點數量：常開：1 常閉：1
常開：2 常閉:2(訂貨時需注明)
觸電容量：Ac380v10A
復位方式：自動、手動
可靠性：＞1000000次
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關技術參數
1、環境溫度：-30℃~ 60℃濕度：不大于85%
2、觸點數量：一開一閉可根據客戶需要增加二開二閉容量：AC 380V/5A 
3、復位方式：手動復位
4、動作力：10Kg重量：2.8Kg 
5、極限角度：15°可靠性：>106次
型號    觸頭容量    觸點數量    動作力    工作行程    極限行程    防護等級
            常開    常閉
DLQ-1    ≤380V≤3A    1    1    12±2    15±2mm        20±2mm        IP67
DLQ-2    ≤380V≤3A    1    1    12±2    15±2mm        20±2mm        IP67
KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、HFKLT2-II、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I、DLS-II、DPLS-I、DPLS-II、HFKLT2-2，雙向拉繩開關
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關
安裝與接線
1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。
2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。
4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關
 結構特點
1.本產品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
 2.外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環境下長期工作。
 3.本產品動作靈敏、穩定性高、性能可靠。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關 工作原理
 當膠帶運輸機現場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動微機開關動作，發出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。
 安裝調整
 本產品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。
1.將拉繩開關固定在支架上。
2.兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關
產品特點
1、拉繩開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
2、通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環境可選擇特殊的表面處理。
4、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。
5、結構件設計緊湊。
6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態。
7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
8、手動杠桿復位。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關拉繩開關故障檢修
1、檢查拉線動作桿，確保它在正常的位置。
2、檢查導線連接，看看是否正確，螺絲是否擰緊。
3、檢查開關內部凸輪，看看是否能夠觸動微動開關，如有問題，請重新安裝凸輪。
4、檢查微動開關觸頭，看看是否接觸良好，必要時可更換。
5、如果以上檢查處理后故障依舊，則可能外圍電路有問題。
適用范圍
拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。
不銹鋼抗干擾雙向拉繩開關
廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機屬送系統中。
材質：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應環境強。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關安裝說明：
裝調整本產品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上
1． 將拉繩開關固定在支架上。
2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
注意事項:
1、先切斷總電源，接著要用wanneng表測出火線，開關一定是要裝在火線的一端。
2、將火線在適合的地方剪斷，就有兩個接頭了，拉線開關也有兩個接頭 。
3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開關的兩個接頭上。
4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。
5、旋開拉線開關的蓋子，可以看見那里有一個金屬轉軸，它的一端是有洞的。
6、拉線開關的塑料外殼側面也有一個洞，先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內，再將引入的拉線一端引入轉軸，打結，將打結后過長的拉線修短，就可以了。
7、***后旋好拉線開關的蓋子，防止觸電。
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關性能特點
外殼采用鑄造成型，體積小、重量輕。操作來干轉動靈活可靠、金屬零部件進行防銹、防蝕處理，緊件具有防止松脫的措施。
急停傳感器拉桿受動作力作用后立即動作輸出控制信號并鎖定，在人工復位后方可解鎖。
質保一年，雙向拉繩開關用途：作用于輸送機，保護輸送機，防止輸送機意外事故的擴大化和繼續化。
使用壽命長
雙向事故GYLS-II-KC-9C拉繩開關主要用途及適用范圍
拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。
　　因為它既有行程開關、微動開關的特性，同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。
　　拉繩開關可能在一些企業里面會用到，其它的地方也許沒有見過，其實一些農村里面還在用著拉繩開關呢。雖然說現在人民都富裕了，可上一些農任然在使用著拉繩開關。
總結：
我們可以清楚的是拉繩開關并不像我們生活中常見的那些開關一樣，
它在輸送機上面的作用也是非常的大的。我們一直在強調的是拉繩開關在生活中的作用是非常強大的，接下來就具體的分析拉繩開關的作用。它不僅僅能夠控制輸送機的開關和運作，更加重要的是因為是雙向拉繩開關，能夠在很大的程度上幫助確保安全的問題。
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