兩級跑偏開關、BKPT1-20-35
KPT1-10-45、KPT1-20-35、KPT1-12-30皮帶跑偏保護、跑偏開關
兩級跑偏開關
    跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。
       開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
 BKPT1-20-35基本原理　　
     輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
BKPT1-20-35安裝和調整
　　1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
     2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
   3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
　　4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當地址編碼兩級跑偏開關發生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發送報警信息及地址編碼。
       地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能，不影響安全保護功能。
參數見下表
型 號        動作角度    極限角度    輸出方式    負載 電流    復位方式    可靠性    重量(Kg)
        一級    二級            常開    常閉
BKPT1-12-30    12°    30°    70°        1    1    5A        自動復位    ≥106次    2.5
BKPT1-10-45    10°    45°    70°        1    1    5A    
BKPT1-20-35
BKPT1-12-30、BKPT1-10-45、BKPT1-20-35、BHFKPT1-12-30、BHFKPT1-10-45、BHFKPT1-20-35、兩級跑偏開關
結構特性：采用鋁合金精密壓鑄殼體，強度高、重量輕 
開關采用進口的行程開關，觸點容量大、動作靈敏，使用壽命長。 
密封性好，具有防塵、防震、防腐等優點 
外殼防護等級達IP67，可在惡劣的環境中長期工作。
技術指標：環境溫度：-30℃ -- +70℃；相對濕度：不大于85% 
一級動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70° 
觸點數量及容量：2組常開；2組常閉； 5A/AC 380V 
防護等級：IP65 
復位方式：自動復位 
可靠性>1000000次
選型注意事項
1、盡量選擇二或多跑偏開關，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統提供更多的信息。
2、優先選擇開關本體帶動作記憶及動作狀態指示的產品。由于皮帶輸送機是動態運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。
3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開關。非接觸式跑偏開關使光電接近開關滾輪檢測皮帶是否跑偏。其優點是壽命長、易于維護，缺點是昂貴。
跑偏開關的分類：
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說兩級跑偏開關；
b.接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上融合了XLline現場總線技術，實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀（網關）通過XLline現場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且無需電源供電。
兩級跑偏開關、BKPT1-20-35、跑偏傳感器、KPT1-20-35、皮帶跑偏保護